双增压是指通过两种不同的方式同时增加进入发动机的空气量的技术。通常有两种形式：涡轮增压（Turbocharging）和机械增压（Supercharging）。这两种方式的结合可以实现更好的动力输出和效率提升。
- 涡轮增压：利用废气能量驱动涡轮旋转，压缩新鲜空气进入燃烧室，提高功率密度和燃油经济性。
- 机械增压：直接由曲轴带动增压器工作，将更多的新鲜空气强制吸入气缸，提高低速时的扭矩和响应速度。
双增压系统的优点包括：
– 增强的动力表现，尤其是在中低转速下。
– 提高了燃油效率。
– 减少了涡轮迟滞现象，因为机械增压可以在较低转速时提供额外的进气压力。
在使用双增压车辆时需要注意以下事项：
– 定期保养：由于双增压系统增加了复杂性，需要更频繁地检查和维护涡轮和机械增压装置以及相关管道和密封件。
– 机油温度管理：涡轮增压会产生较高的热量，可能导致机油变质或过热，因此需要特别注意机油的品质和冷却系统的工作状态。
– 噪音和振动控制：双增压系统可能会产生更多的噪音和振动，这些都需要得到有效的管理和缓解。
– 燃油质量：高强度的运作可能对燃油的质量要求更高，确保使用符合制造商要求的燃油标号。
双增压技术是一种高性能引擎技术的体现，它为驾驶员提供了更好的驾驶体验和性能表现，但在日常使用中也需要注意相应的维护和操作细节。
