可变气门（Variable Valve Timing）是一种用于控制内燃机中进气门和排气门的系统，它可以根据发动机的工况来调整气门的开启时间和关闭时间，以及每缸的充气和排气过程。这种技术可以提高发动机的效率、功率输出和燃油经济性，同时减少废气的排放。
- 工作原理：
- 在传统的发动机设计中，气门的开启和关闭是由凸轮轴控制的，其角度和速度是固定的。
-
可变气门技术通过使用液压或电子控制系统来实现对气门的动态控制。例如，本田的VTEC（Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System）系统可以在不同的转速范围内实现不同的气门升程和正时设置。
-
作用：
- 在低速时，较长的气门开启时间和较低的气门升力可以帮助增加扭矩。
- 在高速时，较短的气门开启时间和较高的气门升力可以改善发动机的功率输出。
-
此外，可变气门还可以帮助减少泵送损失，优化燃烧室的温度分布，从而降低油耗和排放。
-
注意事项：
- 定期维护：根据车辆制造商的建议进行定期保养，包括更换机油、滤清器和可能需要的其他部件。这些措施有助于保持系统的正常运行。
- 避免过度磨损：确保发动机没有过热或其他异常情况，这可能导致气门组件的损坏。如果发现任何问题，应及时寻求专业的维修意见。
- 遵守操作指南：严格按照车主手册中的指示进行操作和使用车辆，不要尝试自行更改或修改车辆的任何系统，特别是与气门相关的部分。
可变气门技术是一项重要的发动机改进技术，它可以显著提升车辆的性能和经济性。然而，要确保该技术的有效性和可靠性，必须遵循正确的操作和维护程序。
