电动汽车（EV）的动力来源通常是由锂离子或磷酸铁锂电池组成的动力电池组。这些电池的使用寿命取决于多种因素，包括但不限于以下几点：
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制造商的设计和质量控制：不同的电动汽车制造商使用的电池技术可能不同，而且他们对电池的管理系统也会影响电池的使用寿命。
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充电习惯：过度充电或者经常将电量耗尽至零再充电都会对电池造成损害，缩短其使用寿命。
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使用环境：极端温度条件（过冷或过热）会加速电池的老化过程。
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行驶里程和使用频率：频繁的高速行驶和长距离驾驶可能会比短途通勤更快地消耗电池容量。
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维护保养：定期检查和维护电池系统可以延长其使用寿命。
目前市场上大多数电动汽车的动力电池设计寿命都在8-10年左右，有些甚至可以达到15年以上。例如，特斯拉Model S和Model X车型中使用的松下NCR 18650型电池，官方宣称的设计寿命为1,500次完全循环后仍能保持80%以上的初始容量。这意味着如果每天充满电一次，那么理论上电池可以使用大约四年半的时间。但实际上，由于日常使用不会每次都完全放电后再充满，因此实际寿命会更长一些。
需要注意的是，即使电池容量下降到80%以下，它们仍然可以在车辆上使用，只是续航能力会有所降低。许多电动汽车制造商还提供了电池保修政策，以确保电池在一定年限内达到一定的性能标准。如果电池因为老化或者其他原因无法满足性能要求，车主可以根据制造商的政策获得维修或者更换。
