“系统综合扭矩（System Aggregate Torque）”这个术语并不常见于标准车辆工程或动力学词汇中。然而，我可以尝试提供一个可能的解释：
如果“系统”指的是车辆的整个驱动系统，那么“系统综合扭矩”可能指的是通过所有可用的动力源（例如内燃机、电动机和发电机）共同作用所产生的最大可用扭力输出。这种概念可能在一些混合动力或多动力系统的车辆设计中被考虑，其中不同的动力源可以协同工作来优化车辆的性能和效率。
请注意，这只是一个推测性的定义，因为我没有确切的上下文或者官方的解释来说明这个特定的短语。如果您能提供更多的背景信息，我或许能够给出更准确的答案。
