车辆的开门方式通常有以下几种：
1. 传统的向外打开的车门（又称“舸车门”），这是最常见的一种车门设计，通过铰链与车身连接，可以向车辆外侧或内侧打开。
2. 滑动式车门，这种车门常用于公共交通工具，比如公交车、地铁等，也出现在一些MPV车型上，车门沿着轨道滑动开合。
3. 剪刀门，这是一种比较特殊的设计，车门向上展开，像剪刀一样折叠起来，多见于超级跑车。
4. 蝴蝶门，也是一种特殊的跑车车门设计，车门的铰链位于座椅附近，打开时车门会朝前或者朝后翻转，形似蝴蝶展翅。
5. 鸥翼门，这种车门因形状类似海鸥的翅膀而得名，它直接向上掀起，不需要考虑地面空间，但结构复杂且成本较高，代表车型是奔驰300SL Gullwing。
6. 对开式车门，这种设计较少见，通常是前门向后打开，而后门向前打开，对开门的豪华轿车较为著名的是劳斯莱斯的早期车型以及现代的马自达RX-8。
7. 隐藏式门把手，这种设计是为了减少风阻和实现美观效果，门把手平时隐藏在车门中，需要时按压或拉动车身上的感应区域来弹出门把手。
不同的开门方式各有优劣，选择哪种主要取决于个人喜好、使用场景以及对外观设计的追求。
