风阻系数（Cd）是衡量车辆空气动力学特性的一个重要参数。它表示的是当车辆在空气中运动时，受到的空气阻力与车辆的正面投影面积以及速度平方之间的关系常数。简单来说，风阻系数越低，车辆在高速行驶时的空气阻力就越小，对燃油经济性和最高速度都有积极影响。
风阻系数的测量是在实验室中进行的，通常使用风洞测试来确定。工程师会调整车辆的形状、尺寸和表面材料等，以达到尽可能低的风阻系数。例如，流线型的车身设计可以减少正面投影面积，降低迎风面阻力；平整的地板、隐藏式的排气管和车轮拱罩则有助于减少涡流效应。
一般来说，轿车的风阻系数在0.25至0.3之间是比较优秀的水平，SUV和高底盘车型由于其较高的正面投影面积，往往具有更高的风阻系数。超级跑车和其他一些注重空气动力学的赛车可能会通过特殊的车身套件和技术手段将风阻系数进一步降低到0.18甚至更低。
