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中冷器

中冷器(intercooler)是用于涡轮增压发动机中的一个重要部件。它的主要功能是在空气被压缩进入气缸之前对其进行冷却。当发动机使用涡轮增压器时,空气会被强制通过狭窄的空间,导致温度升高和压力增加。这种高温高压的空气会导致发动机效率下降,...

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正时皮带

正时皮带(Timing Belt)是汽车引擎中的一种重要部件,它用于精确控制曲轴与凸轮轴之间的相对位置和时间关系,确保引擎的进排气门按照正确的顺序和时间打开和关闭。这个同步过程被称为“引擎的正时”,因为它决定了引擎的工作效率和动力输出。 作...

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正时链条

正时链条(Timing Chain)是内燃机中用来精确控制曲轴与凸轮轴之间的相对位置的关键部件。它的主要功能是在引擎运转过程中保持进排气门开启和关闭的时间准确无误,以便使燃油混合气正确地进入燃烧室并在正确的时刻点火爆炸。 正时链条的作用如下...

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涨紧器

涨紧器(Tensioner)是汽车传动系统中的一个部件,通常用于调节带传动系统的张力和稳定性。它是一种自动调整装置,可以确保皮带或链条保持在最佳的工作状态,避免过松或过紧的情况发生。 作用: 涨紧器的基本功能是通过调节驱动带的张力来保持其适...

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油底壳

油底壳(Oil Pan)是汽车引擎的一个重要部件,它位于发动机的最下部,通常由金属制成。其主要功能包括: 存储机油:油底壳用于储存发动机所需的润滑油。当发动机启动后,机油被泵送到各个需要润滑的位置,例如曲轴轴承、连杆轴承等,确保这些部位得到...

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三元催化

三元催化是指汽车的排气系统中的一个重要组成部分——三元催化转化器(Three-way Catalytic Converter)。这个装置通过化学反应将有害气体转化为无害物质,是减少汽车尾气污染的关键设备之一。 工作原理: 三元催化转化器的核...

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润滑系统

润滑系统是车辆内部的一个重要组成部分,它的主要功能是通过润滑剂(通常是机油)来减少引擎和其他运动部件之间的摩擦和磨损。以下是关于润滑系统的详细解释: 定义:润滑系统是指通过循环流动的润滑油来实现发动机及其相关部件的润滑、冷却和清洁作用的系统...

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燃油供给系统

燃油供给系统是车辆动力系统中的一部分,它负责将汽油或柴油从油箱输送至发动机的燃烧室,确保引擎正常运转。该系统主要包括以下几个部分: 1. 油箱(Fuel Tank):存储燃料的地方; 2. 加油管路(Fill Pipe and Fuel F...

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曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是内燃机中将化学能转化为机械能的传动部件之一。它由活塞、连杆和曲轴等零件组成,通过燃烧气体的膨胀推动活塞上下运动,然后通过连杆将其转换为曲轴的旋转运动,最终输出动力给汽车的驱动系统。 曲柄连杆机构的注意事项主要包括: 定期保养:...

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气门组

气门组是内燃机中至关重要的一个部分,它负责控制空气和燃料混合气的进出以及废气的排出。气门组主要由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴等部件组成。这些部件协同工作,确保引擎按照正确的顺序吸入新鲜空气和燃油混合物,然后将其压缩点燃,最后排出燃...

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