1901年 – 约翰•道奇和贺瑞斯•道奇兄弟创办机械厂，为奥兹汽车厂制造变速器。1910年 – 约翰•道奇和贺瑞斯•道奇兄弟建造一座占地24英亩的制造厂，以巩固其作为全球最大汽车部件供应商的地位。 1914年 – 约翰•道奇和贺瑞斯•道奇兄弟制造其第一辆汽车，并将其戏称为“Old Betsy”。
1916年 – 美国政府为珀欣将军的远征军订购250辆道奇汽车，用于追捕墨西哥强盗潘丘•维拉；这支远征军是有史以来的第一支机械化冲锋队。 1918年 – 在第一次世界大战欧洲战场中，珀欣将军选择道奇汽车作为座驾。 1922年 – 道奇推出全球第一款全钢车身汽车。 1925年 – 道奇是第一家设立欧洲工厂的美国汽车制造商。 1926年 – 道奇推出新款五道主轴承式四缸发动机，可达到50英里/小时的速度。 1928年 – 道奇首次推出六缸车型。 1930年 – 道奇首次推出八缸车型。
1940年代 – 道奇为第二次世界大战生产40万辆载重车和数千辆坦克。 1953年 – 道奇推出140马力的Red Ram HEMI V8发动机；道奇Coronet装配这款V8发动机，以23.4英里/加仑的油耗，在“汽车节油赛”中获得冠军。 1954年 – 道奇当选为Indy 500领跑车。 1956年 – 道奇推出具有显著鳍形的后翼板设计和扭杆式前悬挂。 1960年 – 道奇首次推出应用承载式车身结构的轿车。 1960年 – 在著名的巴纳维亚盐带平地，诺姆•撒切尔驾驶道奇Dart，以191.8英里/小时的速度，创造了B级增压发动机双门轿车的三项世界记录。 1965年 – Dart 3700 GL和3700 GT在马德里生产（直到1985年）。Dart 3700 GL和3700 GT是最豪华的西班牙产汽车之一，采用了真皮包面和空调系统。
1966年 – 道奇Charger Daytona创造322公里/小时的圈速记录。 1970年代 – 英国设计的Hillman Hunter（也称为道奇1500和道奇Polara）是在数个国家制造的早期“全球车”。 1978年 – 道奇推出Omni（源于克莱斯勒欧洲分部的Horizon车型）；Horizon车型采用最初由克莱斯勒的英国考文垂设计室开发的车身设计，并当选为“欧洲年度轿车”。 1980年 – 道奇Ramcharger在肯尼亚成功参加1980年Safari拉力赛。 1983年 – 道奇推出全球第一款前轮驱动厢式旅行车道奇凯领。 1991年 – 道奇推出蝰蛇RT/10跑车（300公里/小时），蝰蛇RT/10跑车当选为Indy 500领跑车。 1993年 – 道奇推出第一款应用创新性前置驾驶室设计的道奇汽车。
1994年 – 道奇以引人注目的新式造型、极富创造力的内部设计和同级领先的性能，“重新创造”全尺寸美国皮卡。 1997年 – 蝰蛇GTS-R赢得FIA GT2世界锦标赛冠军。 2003年 – 道奇重新推出HEMI V8发动机。 2006年 – 道奇品牌向国际市场扩张，道奇推出酷搏和Nitro量产车以及锋哲概念车。
